Максимальное токовое реле типа РЭО-401 УХЛ3 предназначено для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания электродвигателей постоянного тока и асинхронных электродвигателей с фазным ротором переменного тока при частоте сети 50 Гц. Без отрегулированной максимальной защиты работа крана недопустима.
Многополюсное реле РЭО-401 УХЛ3, состоящее из нескольких электромагнитных систем реле и одного блок-контакта, собранных на общей скобе, предназначено для комплексной защиты электродвигателей.
Реле выпускается в едином климатическом исполнении, предназначенном для эксплуатации в условиях, нормированных для исполнений У и ХЛ категории размещения 3 по ГОСТ 15150 (РЭО-401 УХЛ3).
Реле максимального тока типа РЭО 401 имеют исполнения по номинальному току втягивающей катушки: 6А, 10А, 16А, 25А, 40А, 63А, 100А, 160А, 250А, 320А. Ток срабатывания регулируется вплоть до 4-х кратного значения от номинального, регулировка тока срабатывания осуществляется перемещением якоря.Реле должно срабатывать при токе не выше 225% номинального и на 25% больше пускового тока двигателя.
Реле могут быть установлены как на металлической, так и на изоляционной плите или рейке. Присоединение проводов к реле переднее. Рабочее положение реле вертикальное, контактом вверх. Перед установкой и монтажом реле необходимо убедиться в отсутствии каких – либо механических повреждений (при транспортировке, на складе и т.д.), проверить, не ослаблены ли винтовые соединения, не сомкнулись ли витки провода электромагнитной системы ( для реле > 63А). Обнаруженные недостатки необходимо устранить.
Расшифровка РЭО-401, структура условного обозначения.
РЭО-401 Х3
РЭО-401 — серия и тип реле;
Х3 — климатическое исполнение (У, ХЛ, Т) и категория размещения (3).
Технические характеристики РЭО-401
| Реле РЭО-401 с б/к | Реле РЭО-401 без б/к | Номинальный
ток,А |
Пределы регулирования тока срабатывания электромагнита, А | Диаметр выводной шпильки d, мм |
| РЭО401 2ТД.304.096-19,20 | РЭО-401 6ТД.237.004-10 | 6 | 8 – 24 | М 6 |
| РЭО401 2ТД.304.096-17,18 | РЭО-401 6ТД.237.004-9 | 10 | 21 – 64 | М 6 |
| РЭО401 2ТД.304.096-15,16 | РЭО-401 6ТД.237.004-8 | 16 | 21 – 64 | М 6 |
| РЭО401 2ТД.304.096-13,14 | РЭО-401 6ТД.237.004-7 | 25 | 33 – 100 | М 6 |
| РЭО401 2ТД.304.096-11,12 | РЭО-401 6ТД.237.004-6 | 40 | 52 – 160 | М 6 |
| РЭО401 2ТД.304.096-9,10 | РЭО-401 6ТД.237.004-5 | 63 | 82 – 252 | М 8 |
| РЭО401 2ТД.304.096-7,8 | РЭО-4016ТД.237.004-4 | 100 | 130 – 400 | М 8 |
| РЭО401 2ТД.304.096-5,6 | РЭО-401 6ТД.237.004-3 | 160 | 210 – 640 | М 10 |
| РЭО401 2ТД.304.096-3,4 | РЭО-401 6ТД.237.004-2 | 250 | 325 – 1000 | М 12 |
| РЭО401 2ТД.304.096-1,2 | РЭО-401 6ТД.237.004-1 | 320 | 420 – 1280 | М 12 |
При установке реле РЭО-401 в схему крана оно должно быть отрегулировано на допустимый ток перегрузки, равный 2,25÷2,5 номинального тока электродвигателя. Регулирование реле производится в соответствии с током защищаемого двигателя. Ток срабатывания реле регулируется изменением положения якоря, перемещаемого вдоль трубки
